Un alarmante panorama sobre la seguridad vial en la Ruta Nacional 33 se desprende del reciente informe presentado por la ONG “Construir Hacer” de Casilda.
El estudio, que analiza la siniestralidad vial del año 2024 y su comparación con los años 2020, 2021, 2022 y 2023, revela cifras impactantes en el tramo comprendido entre la ciudad de Pérez (Santa Fe) y General Villegas (Buenos Aires), representando el 45% del recorrido de esta importante senda nacional. En este periodo, se contabilizaron 502 siniestros viales, 65 víctimas fatales, 307 personas lesionadas y 783 vehículos involucrados, evidenciando la persistente peligrosidad de la vía.
En el mismo periodo, en el tramo que va de Pérez a Venado Tuerto, se contabilizaron 341 siniestros viales y 37 víctimas fatales.
Puntualmente, los siniestros entre Pérez y Casilda fueron 131 y 6 las víctimas fatales; entre Casilda y Firmat hubo 119 siniestros y 15 víctimas fatales; y entre Firmat y Venado Tuerto 91 siniestros y 16 víctimas fatales.
La ONG señala como factores contribuyentes al alto índice de siniestralidad “el estado de la traza asfáltica, con muchos pozos y deformaciones, sus accesorios, tales como banquinas descalzadas, poca o nada de señalización en lugares estratégicos, poco o nada de iluminación en muchos trayectos y fundamentalmente en los cruces con otras rutas nacionales o provinciales y la falta de mantenimiento y de poda de las arboledas que se ubican a los costados”. Si bien reconocen la influencia del “factor humano”, como la alta velocidad y la conducción bajo los efectos de sustancias, insisten en que “el abandono del estado nacional” agrava la situación.
El informe culmina con una fuerte crítica a la inacción del Estado Nacional y un llamado a la movilización ciudadana: “Párrafo aparte merece, manifestar y decirlo como vecino, la falta de sentido común del estado nacional con esta causa vial que desde hace muchos años toda la región viene reclamando y solicitando profundas mejoras en la Ruta Nacional Nº33 y en la construcción de la Autovía… pasan los gobiernos nacionales de diferentes partidos políticos… y las cosas empeoran cada vez más… mientras tanto observamos un gobierno nacional ausente, de oídos sordos y que tal vez no sepa desde dónde hasta dónde va la Ruta Nacional Nº33, menos aún haberla transitado”.
Ante este panorama, Construir Hacer considera “conveniente… promover la unión y fortalecer los lazos y los vínculos, hacer los esfuerzos necesarios para contribuir para el bien común y levantar las voces para convocar a todos los ciudadanos de la zona y exigir una respuesta concreta, porque nuestras vidas tienen valor y el estado nacional debe y tiene que garantizar que la población transite por rutas seguras”.
Por Mariano Carreras
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